Kapitel 1: Båndtransportører og deres komponenter

Dette kapitel vil diskutere, hvad en båndtransportør er, og dens komponenter.

 

Hvad er et båndtransportør?

Et båndtransportør er et system designet til at transportere eller flytte fysiske genstande som materialer, varer og endda personer fra et punkt til et andet. I modsætning til andre transportmidler, der bruger kæder, spiraler, hydraulik osv., flytter båndtransportører genstandene ved hjælp af et bånd. Det involverer en løkke af et fleksibelt materiale, der er strakt ud mellem ruller, der aktiveres af en elektrisk motor.

Da de genstande, der transporteres, varierer i natur, varierer båndmaterialet også afhængigt af det system, det anvendes i. Det findes normalt som et polymer- eller et gummibånd.

Komponenter i et båndtransportør

Et standard båndtransportørsystem har en hovedremskive, en haleremskive, styreruller, et bånd og en ramme.

 

Hovedremskive

Hovedskiven er den, der er koblet sammen med aktuatoren og elmotoren. Hovedskiven driver transportbåndet og fungerer normalt som trækkraft snarere end skub. Den er oftest placeret på det punkt, hvor transportbåndet aflaster sin last, kendt som båndtransportørens aflastningsende. Fordi hovedskiven driver hele systemet, er det ofte nødvendigt at øge dens trækkraft med båndet, og dens ydre overflade vil derfor være dækket af en ru kappe. Denne kappe kaldes en legging. Nedenfor ses, hvordan enhver remskive med en kappe ville se ud.

Hovedskiven har normalt den største diameter af alle remskiverne. Nogle gange kan et system have flere remskiver, der fungerer som drivremskiver. Remskiven ved udløbsenden er en drivendetransportbåndshjulnormalt med den største diameter og vil blive identificeret som hovedhjulet.

 

Retur- eller halehjul

Denne er placeret ved læsseenden af ​​båndtransportøren. Nogle gange har den en vingeform for at rengøre båndet ved at lade materialet falde til side til støtteelementerne.

I en simpel båndtransportøropsætning vil halehjulet være monteret på føringer, der normalt er forsynet med slidser for at tillade båndets spænding. I andre båndtransportsystemer, som vi skal se, overlades spændingen af ​​båndet til en anden rulle kaldet optagningsrullen.

 

Løfterulle

Disse er ruller, der anvendes langs båndets længde for at understøtte båndet og lasten, forhindre nedhængning, justere båndet og rense bagsiden (materiale, der sidder fast på båndet). Løbereuller kan enten gøre alle ovenstående eller en af ​​dem, men uanset hvor de er placeret, vil de altid fungere som støtte for båndet.

Der findes mange forskellige løberuller til forskellige funktioner, som anført nedenfor:

 

Trolatterlige tomgangsmænd

Trug-løberuller har tre løberuller, der er sat op i en konfiguration, der danner et "trug" for båndet. De er placeret på den side, der bærer lasten på båndtransportøren. Løberullen i midten er fast, mens de to i enderne kan justeres. Dette er for at variere vinklen og dybden af ​​truget.

Disse løbehjul vil, når de anvendes, reducere spild og opretholde et konstant tværsnitsareal langs båndtransportørens længde. At opretholde et konstant tværsnitsareal er vigtigt for stabiliteten.

 

 

Gummihjulsrulle

Denne løberulle har gummiskiver placeret med bestemte afstande langs rullens akse. I de yderste ender er rullerne meget tættere på hinanden, så de kan støtte båndkanten, som er tilbøjelig til at rive. De adskilte skiver vil afbryde eventuelt tilbageført/resterende materiale og reducere materialeophobning på bunden af ​​båndet. Dette er en almindelig årsag til fejlsporing (når båndet forskyder sig til den ene side af systemet og forårsager fejljustering).

Nogle gange er skiverne spiralformede ligesom en skrue, og styrehjulet kaldes en gummisneglestyrerulle. Funktionen vil forblive den samme. Et eksempel på en sneglestyrerulle er vist nedenfor.

Sneglehjulet kan også være lavet af gummispiral. Sneglehjul er mest almindelige, hvor en skraber, der fjerner baglæns transport, ikke ville være mulig, især på mobile båndtransportører.

 

Træner-tomgang

Trænerens løbehjul holder båndet i lige bevægelse. Det modvirker fejlsporing. Dette opnås ved hjælp af en central drejetap, der drejer rullen tilbage til midten, hvis båndet skulle glide ud til den ene side. Den har også to føringsruller, der fungerer som føringer for båndet.

 

 

Transportbånd

Når man skal opsætte et båndtransportør, er båndet måske det mest komplicerede. Spændingen og styrken er vigtige, da båndet bliver udsat for en stor belastning under lastning og transport af materialet.

Den stigende efterspørgsel efter længere transportbånd har katalyseret forskningen i nye materialer, selvom dette altid kommer med en pris. Stærkere bånd, der strengt overholder miljøvenlige regler, har en tendens til at medføre høje opsætningsomkostninger, nogle gange kan omkostningerne næsten ikke retfærdiggøres. På den anden side, hvis der anvendes en økonomisk tilgang, svigter båndet normalt, hvilket resulterer i høje driftsomkostninger. Omkostningerne til båndet bør normalt ligge under 50 % af de samlede omkostninger til båndtransportøren.

Et bælte er opbygget af komponenter som:

 

Transportbåndsskrop

Da dette er båndets skelet, skal det give den nødvendige trækstyrke til at bevæge båndet og den laterale stivhed til at understøtte lasten. Det skal også være i stand til at absorbere belastningspåvirkninger. Båndet er en løkke, så det skal samles; dette kaldes splejsning. Fordi nogle af splejsningsmetoderne kræver brug af bolte og fastgørelseselementer, skal karkassen kunne danne et tilstrækkeligt og fast underlag for disse fastgørelseselementer.

 

Karkassen er almindeligvis lavet af stålwire eller tekstilkryds. Tekstilkryds er lavet af fibre som aramid, polyamid og polyester. Hvis der kun anvendes ét kryds, er en PVC-belagt tekstilkarkasse også almindelig. Karkasser kan have endda seks lag stablet oven på hinanden. Karkassen kan også omfatte den kantbeskyttelse, der er meget nødvendig i bulktransportbånd.

 

Transportbåndsdæksler (top og bund og sider)

Dette er et fleksibelt materiale lavet af gummi eller PVC. Dækslerne udsættes direkte for vejrforholdene og arbejdsmiljøet. Der skal foretages nøje overvejelse af dækslerne afhængigt af den tilsigtede anvendelse. Følgende kræver normalt opmærksomhed: flammebestandighed, lavtemperaturbestandighed, fedt- og oliebestandighed, antistatisk og fødevaregodkendelse.

Transportbåndets bærende side har særlige egenskaber afhængigt af lasten, transportbåndets hældningsvinkel og båndets generelle anvendelse. Den kan være bølget, glat eller med klosser.

Andre anvendelser, som f.eks. skrottransportører i CNC-maskiner, vil anvende en stålbåndtransportør, da denne ikke slides så meget som andre konventionelle materialer.

I fødevareindustrien anvendes PVC-, PU- og PE-bånd også til konservering af fødevarer og til at minimere kontaminering.

Plastikbælter er forholdsvis nye, men på grund af deres store fordele vinder de langsomt frem. De er nemme at rengøre, har et bredt temperaturområde og har gode anti-viskositetsegenskaber. De er også modstandsdygtige over for syrer, modstandsdygtige over for alkaliske stoffer og saltvand.

 

Transportbåndsramme

Rammen vil variere afhængigt af belastningen, driftshøjden og den afstand, der skal tilbagelægges. De kan leveres i en simpel opsætning, der kan repræsenteres af en udkragning. De kan også være spær i tilfælde af større belastninger. Ekstruderinger af aluminium anvendes også til enkle og lette operationer.

Rammedesignet er et kritisk aspekt af transportbåndsdesign. En dårligt designet ramme kan forårsage:

• Båndet løber tør for spor
• Strukturfejl resulterer i:

• Lange nedetid resulterer i forsinkelser i produktionen
• Skader og tilskadekomne
• Dyre spild

• Dyre fremstillingsmetoder og installation.

På rammen kan andet tilbehør også monteres, såsom gangstier og belysning, som vist ovenfor. Belysningssituationer vil kræve skure og afskærmninger for at beskytte materialet.

Læsse- og tømningsrør kan også monteres. Kendskab til alle disse mulige tilføjelser er vigtigt for at undgå uberegnet overbelastning.

 

 

Kapitel 2: Typer afBåndtransportører

Dette kapitel vil diskutere typerne af båndtransportører. Disse omfatter:

 

 

Rullebåndstransportør

Overfladen lige under båndet på denne version af et transportbånd er lavet af en række ruller. Rullerne er stablet tæt, så båndet næsten ikke hænger.

De er velegnede til både lange og korte transportdistancer. I nogle tilfælde kan de være så korte, at de kun bruger to ruller til hele systemet.

Når man bruger tyngdekraften til at læsse, er rullebåndstransportøren en af ​​de bedste muligheder. Hvis man bruger manuel læsning, vil stød let beskadige rullerne, da de normalt har indvendige lejer. Disse lejer plus rullernes generelt glatte overflade reducerer friktionen betydeligt, hvilket gør det nemt at transportere.

Rullebåndstransportører bruges primært til manuel sortering, montering, transport og inspektion. Eksempler inkluderer:

• Håndtering af bagage i lufthavnen
• Sortering af kurerforsendelser, inklusive postkontorer

 

Fladt båndtransportør

Fladbåndstransportøren er en af ​​de mest almindelige transportørtyper. Den bruges typisk til at transportere genstande inden for et anlæg. Intern transport kræver en række drevne ruller/remskiver til at trække båndet.

De bånd, der anvendes til fladbåndstransportøren, varierer fra tekstiler og polymerer til naturgummi. På grund af dette bliver den alsidig med hensyn til de materialer, der skal transporteres. Den er også meget nem at justere med den normalt monterede bagremskive, så den kan justeres for at justere båndet. Det er generelt et lavhastighedstransportbånd.

Anvendelserne af fladbåndstransportører omfatter:

• Langsomme samlebånd
• Afvaskningsapplikationer
• Let støvet industriel samling

 

Modulær båndtransportør

I modsætning til flade båndtransportører, der bruger en "sømløs" løkke af et fleksibelt bånd, bruger modulære båndtransportører en række sammenlåsende stive stykker, der normalt er lavet af plastik eller metal. De fungerer mere som en kæde på en cykel.

Dette giver dem en enorm fordel i forhold til deres fleksible rem-modstykker. Det gør dem robuste, fordi de kan fungere over et bredt temperatur- og pH-niveauområde.

Når en del af båndet bliver beskadiget, kan man nemt udskifte den pågældende del alene i stedet for de fleksible bånd, hvor hele båndet skal udskiftes. Modulære bånd kan, ved hjælp af kun én motor, køre rundt om hjørner, lige linjer, stigninger og fald. Selvom andre transportører kan gøre det samme, sker det på bekostning af kompleksitet og økonomiske midler. Til applikationer, der kræver en "uortodoks" bredde, der er større end længden eller typen af ​​transportbånd, vil modulære båndtransportører opnå dette meget lettere.

Da de er ikke-metalliske, nemme at rengøre og porøse over for gas og væsker, kan modulære båndtransportører anvendes i:

• Håndtering af fødevarer
• Væskehåndtering
• Metaldetektion

 

Cleared Belt Transportør

Båndtransportører med klemme vil altid have en barriere eller klemme i deres design. Klemmerne fungerer ved at adskille lige store segmenter på båndet. Disse segmenter holder partikler og materialer, der ellers ville rulle tilbage eller falde af transportøren under stigninger og fald.

Skoene findes i forskellige former og størrelser, herunder:

 

Omvendt stort T

Denne klampe vil stå i en 90 graders vinkel i forhold til bæltet for at give støtte og fleksibilitet til sarte genstande. Den er bedst egnet til lette opgaver og håndtering af små dele, emballerede varer og fødevarer.

 

Fremadrettet stort L

På grund af dens orientering kan den nemt modstå vægtstangskræfter. Den kan bruges til at udhule granulat og holde det mod tyngdekraften. Den kan bruges til at holde lette til mellemtunge granulat.

Inverterede V-klamper

Disse klamper er mindre end 5 cm høje og har samme effekt som en trug. De kan bruges til at transportere tunge eller store mængder materiale på grund af deres relativt korte klampe, som kan modstå hårde stød.

Lugs og Pegs

Disse klamper bruges til at hjælpe med afløbet af væsker efter afvaskning af genstande som grøntsager og frugter. Løkker og pløkker er en omkostningseffektiv måde at transportere stoffer og genstande, der ikke behøver at blive understøttet langs hele båndets længde, såsom store kartoner eller stænger. De kan også bruges til selektivt at flytte produkter, der overstiger en ønsket størrelse, og endda holde enkelte produkter på plads.

Andre anvendelser af cleated belt conveyors inkluderer:

• Rulletrapper er en modifikation af båndtransportører med klemme i den forstand, at de transporterer løse materialer op ad en stejl stigning.

 

Buet båndtransportør

Dette transportbånd bruger en ramme, der er fremstillet og allerede buet, så den kan transportere genstande rundt om snævre hjørner. Det bruges, hvor pladsen er begrænset, og snoede transportbånd sparer plads. Kurverne kan være så stejle som 180 grader.

Modulære plasttyper med sammenlåsende segmenter anvendes, men kun hvis transportbåndet har et lige løb, før det krummer. Flade, fleksible bånd anvendes, hvis båndet primært kun er krumt.

 

Hældnings-/faldbåndstransportør

Skråtransportører kræver en højere spændingskraft, højere drejningsmoment og trækkraft på båndoverfladen for at forhindre genstande i at falde af båndtransportøren. Derfor vil de have en gearmotor, et centerdrev og en opsamlingsanordning. Båndet skal også have en ru overflade for at give bedre trækkraft.

Ligesom klampetransportører transporterer disse også genstande op ad en hældning, så de ikke falder af. De kan også bruges til at øge tyngdekraftens strøm af væsker.

 

Sanitær afvaskningstransportør

I den farmaceutiske industri og fødevareindustrien skal sterilisering og hård vask normalt finde sted i overensstemmelse med sundheds- og sikkerhedsretningslinjer. Transportbånd til afvaskning og sanitære anlæg er designet til at håndtere den slags sanitære procedurer. De bånd, der anvendes her, er normalt flade bånd, der er relativt tynde.

Sanitære transportbånd til afspuling bruges til genstande, der kommer fra ekstreme temperaturer, såsom frysere og ovne. Nogle gange skal de arbejde i varm olie eller glasur. På grund af hvor godt de kan håndtere fedtede miljøer, bruges de nogle gange til at losse olietønder og -kasser fra skibe.

 

Truggede transportører

Et trugbåndtransportør er ikke en separat båndtype, fordi trugdannelse kan indarbejdes i enhver transportørtype.

Den bruger et bånd, der danner en trugform på grund af de trugformede styreruller under det.

De truggående medløbsruller har en central rulle med en vandret rotationsakse, og de to ydre ruller (vingeruller) har en akse, der er løftet i en vinkel i forhold til vandret. Vinklen er normalt omkring 25 grader. Truggående rotation sker kun for de øverste medløbsruller og aldrig rigtig i bunden.

Højere trugvinkler vil forårsage permanent skade på båndet. Hvis båndet truges i stejlere vinkler, vil det bevare sin skålform og blive vanskeligt at rengøre, vanskeligt at spore samt ødelægge båndets karkasse. Det kan også reducere mængden af ​​overfladekontakt med løberullerne, hvilket i sidste ende reducerer båndtransportørsystemets effektivitet.

Trugbånd opererer normalt i ét plan, som enten er vandret eller hældende, men hældninger der kun er op til 25 grader. Båndet skal have en radius stor nok til, at det stadig kan røre alle rullerne i trugbåndets løberulle. En skarpere trugvinkel betyder, at båndet ikke vil røre den midterste løberulle, hvilket underminerer båndets strukturelle integritet samt transportbåndets effektivitet som helhed.