Gummi lagged trommeskive fra GCS

Rubber Lagged Drum Pulley by GCS Featured Image

Kort beskrivelse:

Remskive tromleer hoveddelen til at overføre kraften, i henhold til de forskellige bæreevner kan drivremskiven opdeles i tre kategorier: Let, medium og kraftig, og for den samme diameter på remskiven er der mange forskellige akseldiametre og centrale spændvidder.

Overfladebehandlingen af den drivende remskive kan være glat stål, sildeben eller rombisk gummilagring, den glatte stålremskive er tilgængelig for det sted, hvor miljøet er lille kraft, lille rembredde og tørt, sildebensgummien har en stor friktionsfaktor , bedre anti-slip og dræningsevne, men den har sin egen retning, den rombiske gummilagring er tilgængelig til tovejsdriftstransportører, den vuicaniserede gummilagrede remskive bruges mest til vigtige applikationer.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Virksomhedsoplysninger

BRANDUDSALG

Produkt Tags

Remskivetromlen er hoveddelen til at overføre kraften, i henhold til de forskellige bæreevner kan drivremskiven opdeles i tre kategorier: Let-, medium- og heavy-duty, og for den samme diameter af remskiven , der er mange forskellige akseldiametre og centrale spændvidder.

Overfladebehandlingen af den drivende remskive kan være glat stål, sildebens- eller rombisk gummi-lagging, den glatte stål-remskive er tilgængelig for det sted, hvor miljøet er en lille kraft, lille rembredde og tør, sildebensgummi-laggingen har en stor friktion faktor, bedre anti-skrid og dræningsevne, men den har sine egne retninger, den rombiske gummilagring er tilgængelig til tovejsdriftstransportører, den vulkaniserede gummilagrede remskive bruges mest til vigtige applikationer.

Drejeremskiven bruges til at ændre retningen på remmens løb eller øge omviklingsvinklen mellemtransportbåndetog drivremskiven I henhold til forskellige bæreevner kan bøjningsremskiven opdeles i tre kategorier: let-, medium- og heavy-duty.

Remskiven som fraGCS transportør rulle fabrikanterbruges til at forlænge kontaktfladen bruges normalt til under eller lig med 45 graders bøjning.Overfladebehandlingen af bøjningsremskiven kan være glat stål og fedtgummi lagging.